Categories
Blog

ค่าใช้จ่าย Local Charge ที่ผู้นำเข้าต้องจ่าย

ค่าใช้จ่าย Local Charge ที่ผู้นำเข้าต้องจ่าย

Local Charge คือ ค่าธรรมเนียมการให้บริการของสายเรือ และท่าเรือ มีค่าใช้จ่ายดังนี้
✨Terminal Handling Charge หรือ THC ค่าใช้จ่ายนี้จะถูกเรียกเก็บจากการใช้ท่าเรือ เป็นค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการ ขนถ่ายสินค้าทั้งต้นทางและปลายทาง ได้แก่ การใช้เครนที่เรียกว่า Top คือ ค่าภาระ , ค่าลากตู้สินค้า
✨Container Freight Station หรือ CFS ค่าใช้จ่ายตัวนี้จะเกิดขึ้นเมื่อมีการใช้พื้นที่เปิดตู้เพื่อถ่ายสินค้าออกในท่าเรือ เช่น ในกรณี LCL ที่ต้องใช้พื้นที่ในท่าเรือเพื่อทำการขนถ่ายสินค้าของผู้ประกอบการนำเข้าหลาย ๆ ราย ออกจากตู้คอนเทนเนอร์ แล้วลำเลียงสินค้าเข้าโกดัง เพื่อทำการเคลียร์สินค้า เป็นต้น
✨Status หรือ STS ค่าใช้จ่ายนี้จะเกิดในกรณี LCL เท่านั้นนะครับ เป็นค่าใช้จ่ายสำหรับการทำเอกสาร ในการเปลี่ยนสถานะตู้ของสายเรือจาก CYเป็น CFS
✨Facility หรือ FAC ค่าใช้จ่ายนี้จะเกิดก็ต่อเมื่อ สินค้าจำเป็นต้องมีการขนย้ายด้วย อุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆเช่น รถบรรทุก,หรือการใช้คนงานต่างๆ
✨Port Congestion Surcharge หรือ PCS เป็นค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการที่ท่าเรือมีเรือบรรทุกสินค้าเข้ามามาก จนทำให้ท่าเรือหนาแน่น เป็นเหตุให้เอาของลงจากเรือไม่ได้ตามปกติ จึงเกิดจากความล่าช้า ทำให้เรือต้องจอดนานหรือต้องเร่งเอาตู้ลงจากเรือ
✨Handling หรือ H/L, ค่าใช้จ่ายสำหรับการจัดการต่าง ๆ ให้กับผู้ประกอบการนำเข้าส่งออก เหมือนค่าจ้างทำงาน
✨Delivery Order หรือ D/O เอกสาร ใช้สำหรับใช้ในขั้นตอนตรวจปล่อยสินค้าตัวนี้เป็นค่าบริการของสายเรือเรียกเก็บ
ค่าใช้จ่าย Local charge อื่น ๆ
✨Currency Adjustment Factor หรือ CAF ค่าความเสี่ยงจากความผันผวนของค่าเงิน
✨Wharfage ค่าใช้จ่ายในท่าเรือคล้าย ๆ ค่า Facility
✨Bunker Adjustment Factor หรือ BAF ค่าความเสี่ยงจากความผันผวนของค่าน้ำมัน

 

TEG CARGO (Thai Express Global Cargo) บริการนำเข้าสินค้าจากจีน ชิปปิ้งจีน-ไทย สั่ง ส่ง ง่าย ครบวงจร

  • รวมภาษี ส่งตรงถึงหน้าบ้าน
  • รับจัดหา สั่งซื้อ เดินตลาดขายส่ง
  • ทางรถ 4-6 วัน เริ่มต้นกิโลละ 20 บาท
  • ทางเรือ 12-20 วัน เริ่มต้นกิโลละ 10 บาท
  • อะไรก็ส่งได้ สั่งง่าย ส่งไว TEG CARGO

 

สนใจติดต่อสอบถามได้ที่

บริษัท ไทย เอ็กซ์เพรส โกลบอล คาร์โก้ จำกัด

เปิดวันจันทร์-วันเสาร์ เวลา 9.00-18.00 น.

เบอร์โทร : 061-996-6663

อีเมล : sale@tegcargo.com

เว็บไซต์ : https://www.tegcargo.com

Line : @TEGCARGO

Wechat : TEGCARGO

Categories
Blog

ใบขนสินค้าขาเข้า คืออะไร

ใบขนสินค้าขาเข้า คืออะไร

     ใบขนสินค้าขาเข้า คือ เอกสารแสดงข้อมูลรายละเอียดทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับสินค้า ตัวอย่างเช่น ประเภทของสินค้า ปริมาณสินค้า นํ้าหนักรวม น้ำหนักสุทธิ ราคาสินค้า และเอกสารอื่นๆตามที่ศุลกากรต้องการ เป็นต้น ซึ่งผู้ส่งออกจะต้องยื่นต่อพนักงานเจ้าหน้าที่ศุลกากร ส่งสินค้าต่างๆออกนอกประเทศ (ขาออก) และผู้นําเข้าจะต้องยื่นต่อพนักงานเจ้าหน้าที่ศุลกากร เมื่อนําสินค้าต่างๆเข้าสู่ประเทศ (ขาเข้า)

ใบขนสินค้าขาเข้ามีกี่ประเภท

ใบขนส่งสินค้าขาเข้า มีทั้งหมด 2 ประเภท

  1. ใบขนสินค้าขาเข้าประเภทที่ไม่ต้องตรวจสอบพิธีการ (Green Line) สินค้าประเภทนี้สามารถนำใบขนสินค้าขาเข้าไปชำระภาษีอากรและวางประกันที่เกี่ยวข้องได้ทันที
  2. ใบขนสินค้าขาเข้าประเภทที่ต้องตรวจสอบพิธีการ (Red Line) สินค้าประเภทนี้ต้องนำใบขนสินค้าขาเข้าไปติดต่อกับหน่วยงานประเมินอากรของท่านที่นำเข้าสินค้าก่อนเพื่อให้กลายเป็นสินค้า Green Line

TEG CARGO (Thai Express Global Cargo)

บริการนำเข้าสินค้าจากจีน ชิปปิ้งจีน-ไทย สั่ง ส่ง ง่าย ครบวงจร

  • รวมภาษี ส่งตรงถึงหน้าบ้าน
  • รับจัดหา สั่งซื้อ เดินตลาดขายส่ง
  • ออกเอกสารการนำเข้าได้อยากถูกต้อง
  • ทางรถ 4-6 วัน เริ่มต้นกิโลละ 20 บาท
  • ทางเรือ 12-20 วัน เริ่มต้นกิโลละ 10 บาท
  • อะไรก็ส่งได้ สั่งง่าย ส่งไว TEG CARGO

 

สนใจติดต่อสอบถามได้ที่

บริษัท ไทย เอ็กซ์เพรส โกลบอล คาร์โก้ จำกัด

เปิดวันจันทร์-วันเสาร์ เวลา 9.00-18.00 น.

เบอร์โทร : 061-996-6663

อีเมล : sale@tegcargo.com

เว็บไซต์ : https://www.tegcargo.com

Line : @TEGCARGO

Wechat : TEGCARGO

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

Privacy Preferences

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

Allow All
Manage Consent Preferences
  • Always Active

Save